Tym razem cały zestaw prototypowych ładownic krytych (zamykanych klapką) na 2 magazynki STANAG 4179.
Założenie było takie, ze miałem stworzyć ładownice dla Szwagra, tym razem już nie pod kątem CQB, ale bardziej do lasu, więc możliwie maksymalnie zakrywaną klapką, pierwszy model na 2 magazynki więc i z przegrodą oddzielającą magazynki. Wszystkie w pełni kompatybilne ze standardem MOLLE. Pierwotnie 3 prototypowe ładownice miały się różnić tylko sposobem zapinania klapy, jednak w miarę ich powstawania pojawiały się ich wady oraz kolejne pomysły na stosowane rozwiązania i tak powstały 3 zbliżone do siebie ładownice o dosyć klasycznej budowie.
Pierwsza z nich ma chyba najbardziej popularne zapięcie (jak wykazały pierwsze próby niekorzystnie wszyte) i jest najgłębsza. Poniżej fotki.
Druga z ładownic ma zapięcie umocowane w sposób typowy dla klamer typu "surface mount" z tym, że z lenistwa (nie chciało mi się kupować klamer do prototypu jednego projektu) przyszyłem tak zwykłą klamrę - chodzi tylko o sprawdzenie czy "końcowy użytkownik" będzie zainteresowany takim rodzajem zamknięcia. W przypadku tej ładownicy zmieniłem trochę jej wymiary i sposób wszycia przegrody. Poniżej jej fotki.
Ostatnim z tej partii prototypów jest ładownica o po raz kolejny zmienionych wymiarach, sposobie wszycia przegrody jak w przypadku pierwszej, usztywnionym brzegu oraz zapięciu typu "hiszpańskiego" (stosowanym w oporządzeniu brytyjskim, niemieckim :) znana także jako CITEK, S58- nie wiem jaka jest jej poprawna nazwa :), dodatkowo dostałą rzep. Poniżej jej fotki.
Jak widać każda z ładownic ma możliwość skompresowania jej gumą, ale najprawdopodobniej wersja finalna będzie jej pozbawiona.
Ładownice wykonane są z tkaniny poliestrowej impregnowanej PCV, taśm polipropylenowych z klamrami z poliamidu typu 6 oraz zszyte poliamidowymi nićmi 40.
W czwartek wszystkie prototypy wywożę do Szwagra na testy i po uzyskaniu choć wstępnych wyników testów pomyślę o prototypie ładownicy na 3 magazynki tego samego typu.
